Formula Student 2024
Suite à des sessions de qualifications par QCM en janvier 2024 très fructueuses grâce à un gros travail de préparation, nous avons décidé de nous rendre cet été aux compétitions de Formula Student en Espagne (FS Spain) ainsi qu’en Croatie (FS Alpe Adria). Nous nous y sommes rendus pour repousser nos limites, mais également pour recevoir des conseils des juges et des nombreuses équipes plus performantes et expérimentées que nous afin de faire progresser l’association.
Formula Student Spain
Lors de la Formula Student Spain, l’équipe a présenté un projet de business plan intégrant l’art et le sport automobile, marquant une première étape forte de l’événement. Les épreuves statiques, notamment le design et le cost report, ont été bien reçues, bien que des modifications aient été demandées lors du scrutineering pour valider complètement la voiture.
Après plusieurs efforts pour valider les tests techniques (tilt, noise et brake test), l’équipe a pu participer aux épreuves dynamiques, notamment le skid pad et l’accélération de nuit sur le circuit de Barcelona-Catalunya. Lors de l’autocross, la voiture a montré des performances prometteuses, déterminantes pour l’ordre de départ de l’endurance.
L’endurance, épreuve phare et très exigeante, a été une réussite partielle : l’équipe a bouclé les 22 km, une première en dix ans, mais une pièce défaillante a entraîné une disqualification lors de l’inspection post-course. Malgré ce revers, l’équipe a su démontrer un fort esprit de persévérance et un travail d’équipe exemplaire tout au long de la compétition, consolidant ainsi son expérience pour les événements futurs.
Enfin, les échanges avec les juges ont permis d’identifier des axes d’amélioration pour les prochaines compétitions.
- Overall : 8
- Business Plan : 7
- Cost : 9
- Design : 4
- Acceleration : 4
- Skidpad : DSQ
- Autocross : 8
- Endurance : DSQ
Formula Student Alpe Adria
Lors de la compétition à Zagreb sur la piste de test Bugatti-Rimac, l’équipe a validé avec succès les inspections mécaniques, le tilt test et le noise test dès le premier essai, et a ensuite obtenu la validation du brake test. Les épreuves dynamiques ont été marquées par un défi technique lié aux jeux dans les trains roulants, nécessitant 24 heures de travail intense pour remplacer les rotules. Grâce à cet effort, l’équipe a pu participer à l’épreuve d’accélération, bien que le skidpad ait été manqué.
En parallèle, les épreuves statiques se sont déroulées avec succès, permettant à l’équipe de se qualifier pour les finales du Business Plan, où elle a brillamment performé devant un public. La journée s’est clôturée par une parade des voitures, symbolisant l’esprit de la compétition.
Lors de l’épreuve d’endurance, une perte du protège-échappement a contraint l’équipe à s’arrêter juste avant le dernier tour. Malgré cette fin prématurée, l’expérience a été marquée par une grande détermination et s’est conclue par une belle 2ᵉ place au Business Plan Presentation, symbolisant une belle conclusion au chapitre des voitures thermiques de l’EFT.
- Overall : 12
- Business Plan : 2
- Cost : 13
- Design : 10
- Acceleration : 14
- Skidpad : DNS
- Autocross : 9
- Endurance : DNF